單項(xiàng)選擇題下述關(guān)于柴油機(jī)后燃期的各種敘述中錯誤的是（）。

A.低速機(jī)的后燃期短，高速機(jī)后燃期長
B.全負(fù)荷時后燃期短，部分負(fù)荷時后燃期長
C.后燃不可避免
D.加強(qiáng)燃燒室內(nèi)擾動可縮短后燃期


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)發(fā)生后燃除降低熱效率外，更為有害的是（）。

A.排氣壓力增高
B.排氣溫度增高
C.排氣密度增高
D.排氣耗功增加

2.單項(xiàng)選擇題通過對后燃期的分析，下述各點(diǎn)中不正確的是（）。

A.后燃期不可避免
B.后燃期越短越好
C.后燃期使排溫升高
D.后燃期使排氣冒黑煙

3.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)的緩燃期中的主要矛盾是（）。

A.工作粗暴
B.缸內(nèi)高溫
C.燃燒不完全
D.燃燒產(chǎn)物破壞火焰?zhèn)鬟f

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在燃燒過程中發(fā)生爆燃的主要原因是（）。

A.平均壓力增長率△p／△φ過大
B.最高爆發(fā)壓力pz過高
C.排氣溫度過高
D.A+B

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)燃燒過程的分析認(rèn)為，低速機(jī)在滯燃階段噴到缸內(nèi)的應(yīng)是（）。

A.越多越好
B.越少越好
C.占循環(huán)噴油量15％-30％為宜
D.占循環(huán)噴油量80％-100％為宜