問(wèn)答題試述歐洲鐵路集裝箱快運(yùn)直達(dá)運(yùn)輸可借鑒之處。
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1.問(wèn)答題試述造成集裝箱運(yùn)量在時(shí)間上不均衡的主要原因。
2.問(wèn)答題試敘鐵路拼箱的組織條件和作業(yè)規(guī)定。
5.問(wèn)答題試述集裝箱集配的要求。
最新試題
我國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長(zhǎng)江和珠江為主要水系。
題型：判斷題
多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。
題型：判斷題
集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。
題型：判斷題
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。
題型：判斷題
在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。
題型：判斷題
副本提單與正本提單具有同等的效力。
題型：判斷題
空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場(chǎng)運(yùn)至收貨人處。
題型：判斷題
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用。
題型：判斷題
一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱(chēng)為“輕貨”。
題型：判斷題
IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。
題型：判斷題