多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在責(zé)任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

檢查口箱體交接時，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

國際多式聯(lián)運(yùn)的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。