集裝箱貨物交接類(lèi)型有兩種，交接方式有九種。

集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。

根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。

IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱(chēng)為“輕貨”。

在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。

箱號(hào)屬于集裝箱的必備標(biāo)記。