汽車裝配工作的重點(diǎn)是將數(shù)量眾多的結(jié)構(gòu)零件組裝后，制作出美觀、性能優(yōu)秀、可靠性高的汽車產(chǎn)品。

雙向作用筒式減振器處于壓縮行程時(shí)，伸張閥和流通閥處于打開狀態(tài)。

現(xiàn)代所有的汽車都有配置車架。

21世紀(jì)汽車涂裝的開發(fā)方向?yàn)榻档途S修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。

汽車行駛系統(tǒng)中車橋是通過懸架與車架相連接的。

盤式制動器與鼓式制動器相比制動效能穩(wěn)定。

領(lǐng)、從蹄式制動器中，如果兩蹄摩擦片工作面積相等，則從蹄摩擦片上的單位壓力較大，因而磨損較嚴(yán)重。

成型夾扣連接、紐扣型塞釘連接、夾具件連接屬于緊固件連接。

按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 9471-1988，國產(chǎn)汽車型號中部首位數(shù)字為3表示車輛類別為轎車。

車身殼體是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，不包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。