驅動橋的動力傳遞路線是主減速器-差速器-半軸-驅動輪。

正效率很低的轉向器稱為可逆式轉向器。

成型夾扣連接、紐扣型塞釘連接、夾具件連接屬于緊固件連接。

逆效率很低的轉向器稱為不可逆式轉向器。

螺紋連接的特點為可靠性高、易于拆分。

讀裝配圖時，應先讀標題欄或產(chǎn)品說明書。

汽車上使傳動系統(tǒng)傳動比能在最大值和最小值之間變化的部件是主減速器。

車身殼體是一切車身部件的安裝基礎，不包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

發(fā)動機轉速表可直觀的指示車輛當前速度，便于駕駛人選擇最佳的速度范圍，充分利用經(jīng)濟車速。

21世紀汽車涂裝的開發(fā)方向為降低維修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價值。