A.彈性
B.塑性
C.加工硬化
D.工藝性能
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A.進(jìn)廠檢驗
B.抽樣檢驗
C.全數(shù)檢驗
D.工序檢驗
A.超差品
B.退修品
C.處理品
A.定位基準(zhǔn)
B.裝配基準(zhǔn)
C.測量基準(zhǔn)
A.有效扭矩
B.有效功率
C.轉(zhuǎn)速
A.0.2~0.5
B.0.6~0.8
C.1~1.5
最新試題
最大限度地發(fā)揮螺釘零件的力學(xué)性能、消除連接力不足、防止松動和疲勞破壞、提高連接可靠性為()連接的優(yōu)點。
螺栓彈簧廣泛應(yīng)用于獨立懸架中,在有些轎車的后輪非獨立懸架中,其彈性元件也采用螺旋彈簧。
汽車試驗標(biāo)準(zhǔn)必須每五年或者更短時間更新一次,以保證試驗標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性。
冷卻液最好用軟水,否則將在發(fā)動機(jī)水套中產(chǎn)生污垢,使傳熱受阻。
對旋轉(zhuǎn)件進(jìn)行必要的動、靜平衡的目的是最大限度地消除機(jī)器運轉(zhuǎn)時的噪聲和振動、提高裝配容易度。
裝配時,下列零件一般會采用扭矩控制方式裝配的是()。
隨著汽車保有量的增加,汽車尾氣中有害氣體的排放對大氣環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重,為了適應(yīng)越來越嚴(yán)格的節(jié)能與排放法規(guī),減少尾氣對大氣環(huán)境的污染,在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。
對焊可用于制造以下汽車常用零件()。
發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動方案在變速器和驅(qū)動橋支架可省去萬向節(jié)和傳動軸。
下列屬于汽油機(jī)燃油系統(tǒng)組成的是()。