A.耐侯性
B.裝飾性
C.耐濕性
D.抗污性
E.防腐性
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A.單位面積上之上而下
B.單位面積上右右到左
C.來回重疊2/3移動拋光
D.移動過程中開始時慢,收尾時快
A.增加涂層厚度
B.為涂層提供潔凈的表面
C.提高漆膜耐腐蝕性能
D.提高漆膜的附著力
A.底材達(dá)到基本平整
B.無明顯低凹
C.折口線、外形線、弧形面造型與原有形狀一致
D.注意線條的平直性
A.油
B.水
C.灰塵
D.含硅物質(zhì)
A.打磨膩子時,不要在周圍的舊涂面上留下打磨痕跡
B.膩子刮涂層間不要求涂底漆,第一層膩子稍干即可重疊刮涂第二層膩子
C.快感膩子既可以用于刮涂操作,也可用于噴涂操作
D.快干膩子主要適用于填嵌膩子施工后產(chǎn)生的砂痕,砂孔以及物體表面上的微小凹陷
最新試題
回轉(zhuǎn)角度法為()連接法的一種。
試驗與驗收主要是指按()要求檢驗和試車驗收。
電力式傳動系統(tǒng)可以在每個驅(qū)動輪上單裝一個電動機(jī),這種情況下電動機(jī)輸出的動力必須通過減速機(jī)構(gòu)傳輸?shù)津?qū)動輪上。
座椅由()等部分組成。
現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加,而引起穩(wěn)定力矩增加,因此,主銷后傾角可以減小到接近于零,甚至為負(fù)值。
對旋轉(zhuǎn)件進(jìn)行必要的動、靜平衡的目的是最大限度地消除機(jī)器運轉(zhuǎn)時的噪聲和振動、提高裝配容易度。
冷卻液最好用軟水,否則將在發(fā)動機(jī)水套中產(chǎn)生污垢,使傳熱受阻。
減小曲柄連桿機(jī)構(gòu)運動件質(zhì)量可提升汽車行駛的平順性。
發(fā)動機(jī)在工作過程中,承受的所有作用力都是有益的。
汽車試驗標(biāo)準(zhǔn)必須每五年或者更短時間更新一次,以保證試驗標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性。