A.船舶的犧牲
B.代替的費(fèi)用
C.貨物的犧牲
D.運(yùn)費(fèi)的犧牲
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A.海船
B.船舶屬具
C.軍事船、政府公務(wù)船
D.海上移動(dòng)式裝置
A.不可抗力造成的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.原因不明的船舶碰撞
D.航行過失造成的碰撞
A.自由管轄
B.船旗國管轄
C.普通管轄
D.協(xié)商管轄
A.首先考慮船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救的價(jià)值
B.首先考慮救助的風(fēng)險(xiǎn)
C.首先考慮救助所用的時(shí)間、支出的費(fèi)用
D.應(yīng)當(dāng)綜合考慮海商法第180條所規(guī)定的十項(xiàng)因素
A.過失
B.故意
C.不作為
D.作為
最新試題
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求？（）
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任？（）
在海上保險(xiǎn)合同中，如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于（）。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
下列有關(guān)提單，說法不正確的是（）。
共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。
船舶開航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人，承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)？（）
任何在船人員，當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時(shí)，船長可以將其拘禁，暫時(shí)限制其人身自由。