多項選擇題下列選項中,()是定期租船合同。
A.GENCON
B.SINOTIME 1980
C.NYPE
D.POLCOALVOY
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1.多項選擇題產(chǎn)生集裝箱空箱調(diào)運的原因是()。
A.進出口貨物種類和性質(zhì)不同
B.貿(mào)易逆差
C.進出口貨源不平很
D.世界海運市場需求的變動
2.多項選擇題在全集裝箱船運運輸中,通常不涉及()。
A.HOOK/CY
B.HOOK/HOOK
C.CFS/CFS
D.CY/CFS
3.多項選擇題海上運輸一般附加險包括()。
A.戰(zhàn)爭險
B.滲漏險
C.串味險
D.拒收險
4.多項選擇題邊緣集裝箱化的貨物有()。
A.鋼錠
B.光學儀器
C.鐵塔
D.生鐵
5.多項選擇題減少空箱調(diào)運量的途徑有()。
A.組建聯(lián)營體,實現(xiàn)船公司之間集裝箱共享
B.強化集裝箱集疏運系統(tǒng),縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時間
C.強化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng),實現(xiàn)箱務管理現(xiàn)代化
D.采用折疊,子母集裝箱
最新試題
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的,是一張()。
題型:單項選擇題
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務,國際上簽署了()有關(guān)提單的國際公約。
題型:多項選擇題
外輪理貨業(yè)務主要分為()。
題型:多項選擇題
聯(lián)合運輸提單又稱為()。
題型:單項選擇題
國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
題型:單項選擇題
依據(jù)我國海商法,多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間是()。
題型:單項選擇題
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款,其原因在于可以()。
題型:單項選擇題
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為()。
題型:單項選擇題
多式聯(lián)運提單的種類有()。
題型:多項選擇題
()是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶,自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。
題型:單項選擇題