單項(xiàng)選擇題在光接入設(shè)備和協(xié)議轉(zhuǎn)換器間采用（）。
A、G.703通信協(xié)議
B、V.35協(xié)議
C、G.603通信協(xié)議
D、V.53協(xié)議
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題減速器工作油缸的額定工作壓力為（）kPa；在空載狀態(tài)下，最低啟動(dòng)壓力應(yīng)小于（）kPa。
A.600；400
B.700；300
C.800；500
D.900；500
2.單項(xiàng)選擇題在駝峰車輛溜放速度范圍內(nèi)，多普勒信號(hào)頻率范圍為（）Hz。
A.20～200
B.30～300
C.40～400
D.50～500
3.單項(xiàng)選擇題駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)中，辦理總?cè)∠麜r(shí)，由（）↑切斷記憶繼電器的負(fù)電源，使所有儲(chǔ)存單元的記憶繼電器均失磁落下。
A.CQJ
B.QLJ1
C.YCJ
D.JTJ
4.單項(xiàng)選擇題駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)中，手動(dòng)作業(yè)時(shí)，由于未送出傳遞電路工作的條件電源，用第一分路道岔傳遞環(huán)節(jié)的YFJ↓使（）保持在吸起狀態(tài)。
A.CYFJ
B.BZJ
C.ZJ
D.LQJ
5.單項(xiàng)選擇題駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)開始辦理儲(chǔ)存作業(yè)時(shí)，拉出清零按鈕，使輸入分配器處在第一步，即（）。
A.QLJ↑
B.1YCJ↑
C.FCJ↑
D.BZJ↑
最新試題
闡述駝峰調(diào)車中“釣魚”處理。
題型：問答題
說明溜放進(jìn)路的預(yù)排方式。
題型：問答題
信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)各主要信息記錄，一般車站保持時(shí)間不少于（）小時(shí)。
題型：填空題
紅燈轉(zhuǎn)移如何實(shí)現(xiàn)？
題型：問答題
FDGJ電路中的條件電源KZ-GDJ在軌道停電又恢復(fù)供電時(shí)起防止進(jìn)路（）的作用。
題型：填空題
根據(jù)軌道電路制式的不同，軌道采集機(jī)分為（）和（）兩種。
題型：填空題
計(jì)軸加環(huán)線自動(dòng)閉塞如何實(shí)現(xiàn)切碼？
題型：問答題
CTC系統(tǒng)與DMIS調(diào)度集中系統(tǒng)、TDCS調(diào)度集中系統(tǒng)相比具有的有點(diǎn)是什么？
題型：問答題
采用計(jì)算機(jī)參與控制的駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)或半自動(dòng)控制系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)自身的優(yōu)點(diǎn)，系統(tǒng)增加和擴(kuò)展了許多功能。這些功能可歸結(jié)為哪些？
題型：問答題
分析1DQJ接點(diǎn)開關(guān)量監(jiān)測的安全性。
題型：問答題