闡述自動化駝峰中進(jìn)路儲存式溜放進(jìn)路控制。

分析1DQJ接點(diǎn)開關(guān)量監(jiān)測的安全性。

轉(zhuǎn)轍機(jī)動作功率監(jiān)測采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機(jī)的提速380V提供的（）和提速道岔采集機(jī)提供的（），經(jīng)過上位機(jī)計(jì)算得出功率。

在客專ZPW-2000A軌道電路中電纜使用原則是什么？

由控顯機(jī)送給自律機(jī)的表示信息主要有哪些？

采用計(jì)算機(jī)參與控制的駝峰溜放進(jìn)路自動或半自動控制系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)自身的優(yōu)點(diǎn)，系統(tǒng)增加和擴(kuò)展了許多功能。這些功能可歸結(jié)為哪些？

在溜放進(jìn)路上，為了防止輕車跳動造成瞬間失去分路作用，造成軌道繼電器錯誤動作所采取的措施是什么？

64D型繼電半自動閉塞中的軌道繼電器GDJ的作用是用以監(jiān)督列車的（）。

雙套UPS及外電的切換使用方法是什么？

根據(jù)軌道電路制式的不同，軌道采集機(jī)分為（）和（）兩種。