根據(jù)井筒的傾角，礦井提升系統(tǒng)可分為露天提升系統(tǒng)，斜井提升系統(tǒng)。

斜巷提運時，崗位人員不得同時身兼二職，即絞車司機不得兼把鉤工、把鉤工不得兼絞車司機。

在傾斜井中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的500倍。

列車在軌道上行駛，作用于軌道上有垂直力，橫向水平力，縱向水平推力。

在平車場下放時，不要松繩過多，以避免車輛在突然下坡時造成對鋼絲繩的沖擊破壞。

提升裝置纏繞2層或者2層以上鋼絲繩的卷筒，卷筒上必須設(shè)有帶繩槽的襯墊。

開車信號應(yīng)為直發(fā)瞬動信號。

閑置設(shè)備、車輛等應(yīng)停放在停車場內(nèi)，不準超過道岔警沖標存放。

由于斜井提升中頻繁摘掛鉤，再加上鋼絲繩容易磨損和斷裂，因此容易發(fā)生跑車事故。

按股在繩中的捻向分，可分為左捻鋼繩、右捻鋼繩、交互捻鋼繩。