A.大陸橋以鐵路為橋梁
B.大陸橋連接兩個大陸
C.亞歐大陸橋?qū)儆趪H聯(lián)合運輸?shù)姆懂?br />
D.亞歐大陸橋使陸上運輸距離縮短
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A.改革因子
B.集中因子
C.技術(shù)因子
D.分散因子
A.農(nóng)業(yè)圈
B.經(jīng)濟(jì)區(qū)位
C.交通經(jīng)濟(jì)帶
D.產(chǎn)業(yè)梯度
A.T
B.V-T
C.V-E
D.V-T-E
A.只有生產(chǎn)權(quán)，不具有所有權(quán)
B.僅有所有權(quán)，沒有生產(chǎn)權(quán)
C.既有生產(chǎn)權(quán)，又有所有權(quán)
D.既沒有生產(chǎn)權(quán)，也沒有所有權(quán)
A.公共服務(wù)業(yè)
B.物質(zhì)生產(chǎn)
C.物質(zhì)運輸
D.第三產(chǎn)業(yè)
最新試題
目前，世界上許多國家正在通過新建或改建重要的鐵路干線，積極發(fā)展高速鐵路運輸，以實現(xiàn)振興鐵路。作為有明顯競爭優(yōu)勢的運輸方式，鐵路與其他運輸方式競爭的重要內(nèi)容包括（）。
在不同的運輸方式之間，管道的競爭對手主要是（）。
在下列運輸方式中，（）運輸歷史最短，是伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)產(chǎn)生和發(fā)展起來。
運輸?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在（）。
具有機(jī)動靈活，方便快捷，中間環(huán)節(jié)少，可實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)忍攸c的運輸方式是（）運輸。
新亞歐大陸橋的優(yōu)勢有（）。
水運從運輸范圍來看，包括（）。
運輸市場中的需求表現(xiàn)出了極強(qiáng)的（）。
影響經(jīng)濟(jì)區(qū)位的因素有（）。
運輸生產(chǎn)開始之時，也是運輸消費開始之時，而運輸生產(chǎn)過程結(jié)束，運輸?shù)南M過程也結(jié)束，這體現(xiàn)了運輸產(chǎn)品的（）。