A.輪作式農(nóng)業(yè)
B.谷草式農(nóng)業(yè)
C.三圃式農(nóng)業(yè)
D.畜牧業(yè)
E.無人利用的荒地
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A.自然環(huán)境
B.社會政治
C.經(jīng)濟(jì)技術(shù)
D.基礎(chǔ)設(shè)施
E.發(fā)展歷史
A.速度效用
B.時間效用
C.物質(zhì)效用
D.空間效用
E.精神效用
A.運(yùn)輸市場是不同運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸體系
B.運(yùn)輸市場是運(yùn)輸產(chǎn)品交換的場所，亦即買賣雙方發(fā)生聯(lián)系和作用的地點
C.運(yùn)輸市場是運(yùn)輸產(chǎn)品供求關(guān)系的總和
D.運(yùn)輸市場是運(yùn)輸供給與運(yùn)輸需求的平衡
E.運(yùn)輸市場是在一定時空條件下對運(yùn)輸產(chǎn)品需求的總和
A.有利于開拓市場
B.有利于增加產(chǎn)品使用價值
C.有利于鼓勵市場競爭并降低市場價格
D.有利于勞動的地區(qū)分工和市場專業(yè)化
E.有利于增加社會產(chǎn)品的實物總量
A.鐵路和水運(yùn)
B.鐵路和公路
C.水運(yùn)和航空
D.水運(yùn)和公路
最新試題
新亞歐大陸橋的優(yōu)勢有（）。
鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要有（）。
（）是一個發(fā)育成熟的社會經(jīng)濟(jì)有機(jī)體，是一個具有耗散結(jié)構(gòu)的空間經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。
具有機(jī)動靈活，方便快捷，中間環(huán)節(jié)少，可實現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)忍攸c的運(yùn)輸方式是（）運(yùn)輸。
關(guān)于大陸橋的說法，正確的是（）。
目前，世界上許多國家正在通過新建或改建重要的鐵路干線，積極發(fā)展高速鐵路運(yùn)輸，以實現(xiàn)振興鐵路。作為有明顯競爭優(yōu)勢的運(yùn)輸方式，鐵路與其他運(yùn)輸方式競爭的重要內(nèi)容包括（）。
航空運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展的特點主要有（）。
作為公路運(yùn)輸在技術(shù)方面發(fā)展方向之一的基礎(chǔ)設(shè)施，主要體現(xiàn)在道路等級的不斷提高。其中，充分體現(xiàn)了公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向和趨勢的高速公路，其特點主要體現(xiàn)在（）。
交通經(jīng)濟(jì)帶的基本類型有（）。
在不同的運(yùn)輸方式之間，管道的競爭對手主要是（）。