設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運輸完成情況如表所示。
A.旅客發(fā)送量
B.旅客周轉(zhuǎn)量
C.貨物接運量
D.貨物周轉(zhuǎn)量
E.平均運程
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A.列車直達速度
B.列車技術(shù)速度
C.列車公里數(shù)
D.列車車底周轉(zhuǎn)時間
E.列車旅行速度
A.32
B.48
C.64
D.72
E.80
A.1
B.2
C.4
D.5
E.6
A.貨運噸公里收入率
B.客座人公里收入率
C.行包噸公里收入率
D.客車平均日車公里
E.客座平均利用率
A.技術(shù)速度
B.旅行速度
C.速度系數(shù)
D.旅客列車直達速度
E.平均速度
最新試題
旅客運輸?shù)倪\送期間自檢票進站起至到站出站24時止計算。
通過線路時，應(yīng)走天橋、地道、平過道，并嚴(yán)格執(zhí)行（）制度，嚴(yán)禁鉆爬車底，跨越車鉤。
乘務(wù)員在上下車時，要緊握扶手，不飛乘飛降。
“掛失補車票”僅限于乘坐原（）的列車，只能辦理一次，且不能改簽、變更到站。
每名成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.5米的兒童，超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。
該鐵路局2012年實際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成，在下列指標(biāo)中，對其影響超過1％的指標(biāo)是（）。
車票包括客票和附加票兩部分，附加票部分為加快票、（）、空調(diào)票。
鐵路局的旅客運送量等于（）之和。
學(xué)生票限于使用普通旅客列車硬座和動車組列車二等座，使用普通旅客列車硬臥時應(yīng)當(dāng)補收（）。
該鐵路局的旅客周轉(zhuǎn)量為（）百萬人公里。