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A.砂輪旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)
B.工件縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
C.砂輪架周期或連續(xù)橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D.工件圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
A.工件材料
B.切削用量
C.冷卻液
D.刀具幾何角度
A.基本時(shí)間
B.輔助時(shí)間
C.休息與生理需要時(shí)間
D.準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間
A.帶狀切屑
B.單元切屑
C.崩碎切屑
D.擠裂切屑
A.判別加工誤差的性質(zhì)
B.確定工序能力及其等級(jí)
C.計(jì)算一批工件的實(shí)際合格品率或不合格品率
D.確定是否存在常值系統(tǒng)誤差
最新試題
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫裝配工藝過(guò)程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。
數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。
叉架類零件是異形零件，因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。
產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。
按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。
銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。