A.選擇靠近推算船位的勞蘭臺(tái)
B.選擇雙曲線交角盡可能小
C.用地波信號(hào)測(cè)量
D.用盡量使用勞蘭表
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A.要高，因?yàn)橹?、副臺(tái)均用天波
B.要低，因?yàn)槲恢糜幸粋€(gè)臺(tái)用的是地波
C.要高，因?yàn)樘觳ǜ恼勘磔^可靠
D.要低，因?yàn)橹?、副臺(tái)均用天波
A.主臺(tái)信號(hào)
B.副臺(tái)信號(hào)
C.副臺(tái)信號(hào)最后一個(gè)脈沖
D.主臺(tái)信號(hào)最后一個(gè)脈沖
A.基線中垂線上
B.基線延長(zhǎng)線上
C.靠近主臺(tái)
D.靠近副臺(tái)
A.基線中垂線上
B.基線延長(zhǎng)線上
C.靠近主臺(tái)
D.靠近副臺(tái)
A.基線中垂線上
B.基線延長(zhǎng)線上
C.靠近主臺(tái)
D.靠近副臺(tái)
最新試題
勞蘭C采用的是（）發(fā)射。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括（）
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
以下各項(xiàng)中（）是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該（）年更換。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)（）海里的勞蘭C天波信號(hào)。
聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度與下列（）無(wú)關(guān)。