A.不同脈沖重復(fù)頻率
B.同一脈沖重復(fù)頻率
C.不同發(fā)射頻率
D.同一特殊脈沖重頻率
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A.單脈沖
B.多脈沖
C.連續(xù)波
D.斷續(xù)波
A.2400
B.2300
C.2200
D.1200
A.700
B.1400
C.2300
D.1200
A.電波頻率
B.脈沖重復(fù)頻率
C.電波頻率和脈沖重復(fù)頻率
D.電磁波的振幅
A.時差;相位差
B.相位差;時差
C.時差;時差
D.相位差;相位差
最新試題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實現(xiàn)的。
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示,或顯示很模糊時,應(yīng)該()
GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準(zhǔn),實際指的是()
船舶錨泊時,GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報警是()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時,為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點可以設(shè)置()
以下各項中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請求5天內(nèi)發(fā)送。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實現(xiàn)的
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實施VTS管理海域的工作模式稱為()。