單項(xiàng)選擇題我國貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為（）
A.100kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.160kPa
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1.單項(xiàng)選擇題所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。
A.3600t
B.4000t
C.5000t
D.10000t
2.單項(xiàng)選擇題再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）
A.主活塞漏泄
B.充氣溝過長
C.緊急閥漏泄
D.制動(dòng)缸缺油干涸
3.單項(xiàng)選擇題車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。
A.車體內(nèi)側(cè)面高
B.車體內(nèi)寬
C.車體內(nèi)長
D.容積
4.單項(xiàng)選擇題16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
A.方形
B.長方形
C.正方形
D.圓形
5.單項(xiàng)選擇題17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
A.自動(dòng)對前突肩
B.自動(dòng)對上突肩
C.自動(dòng)對中突肩
D.自動(dòng)對下突肩
最新試題
單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動(dòng)窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須堆焊后加工。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
每輛裝加自動(dòng)脫軌制動(dòng)裝置管路的容積（）
題型：單項(xiàng)選擇題