A.該系統(tǒng)就是鍋爐燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)
B.它根據(jù)蒸汽壓力的高低，自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入爐膛的風(fēng)油量，以維持蒸汽壓力恒定或在一定范圍內(nèi)變動(dòng)
C.船用主鍋爐或大型油船輔鍋爐需采用雙位控制
D.普通貨船輔鍋爐可采用比例調(diào)節(jié)器以維持蒸汽壓力的穩(wěn)定
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A.用萬(wàn)用表的×1KΩ檔測(cè)其電阻，若光照時(shí)電阻明顯變小，則是好的
B.用萬(wàn)用表的×1KΩ檔測(cè)其電阻，若光照時(shí)電阻明顯變大，則是好的
C.用萬(wàn)用表的×1Ω檔測(cè)其電阻，若光照時(shí)電阻明顯變小，則是好的
D.用萬(wàn)用表的×1Ω檔測(cè)其電阻，若光照時(shí)電阻明顯變大，則是好的
A.鍋爐極限低水位
B.風(fēng)門無(wú)法打開(kāi)
C.噴油嘴臟堵
D.火焰探測(cè)器損壞或保護(hù)玻璃臟污
A.光照時(shí)電阻變小
B.使用壽命長(zhǎng)
C.光譜敏感范圍內(nèi)不包括紅外線
D.光照時(shí)正負(fù)兩極間產(chǎn)生電壓
A.光照時(shí)電阻變小
B.光照時(shí)電阻變大
C.光譜敏感范圍內(nèi)不包括紅外線
D.能承受較高溫度
A.無(wú)法正常燃燒，點(diǎn)火成功后也會(huì)熄火并報(bào)警
B.無(wú)法進(jìn)預(yù)掃風(fēng)
C.鍋爐無(wú)法正常自動(dòng)補(bǔ)水
D.鍋爐極限低水位報(bào)警并停爐
最新試題
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。