A.失（欠）壓和缺相
B.短路和過(guò)載
C.過(guò)載和缺相
D.失（欠）壓、短路、過(guò)載和缺相
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.能使主機(jī)自動(dòng)減速或自動(dòng)停車
B.能使主機(jī)自動(dòng)進(jìn)行程序負(fù)荷
C.能使主機(jī)自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)速—負(fù)荷控制
D.能使主機(jī)自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)速限制
A.駕駛臺(tái)的操作面板上
B.集控室的操作面板上
C.機(jī)旁的操作面板上
D.任何操作部位的操作面板上
A.船體
B.船舶發(fā)電機(jī)
C.船舶電動(dòng)機(jī)
D.船舶變壓器
A.都滅；報(bào)警
B.都亮；閉鎖
C.都滅；閉鎖
D.都亮；報(bào)警
A.在轉(zhuǎn)子下面氣隙和繞組端部墊上厚紙板，以免抽出轉(zhuǎn)子時(shí)碰傷鐵芯和繞組
B.在轉(zhuǎn)子軸上的一端或兩端加套鋼管接長(zhǎng)
C.可以直接用手抽出
D.必須用起重設(shè)備吊住轉(zhuǎn)子
最新試題
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法，正確的是（）。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。