A.30%額定轉(zhuǎn)速
B.50%額定轉(zhuǎn)速
C.70%額定轉(zhuǎn)速
D.90%額定轉(zhuǎn)速
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A.防止主機超速
B.防止主機超機械負荷
C.防止主機超熱負荷
D.防止主機軸系共振
A.主機實測轉(zhuǎn)速大于最大限制轉(zhuǎn)速
B.主機實測轉(zhuǎn)速小于最大限制轉(zhuǎn)速
C.車鐘設(shè)定轉(zhuǎn)速大于最大限制轉(zhuǎn)速
D.車鐘設(shè)定轉(zhuǎn)速小于最大限制轉(zhuǎn)速
A.最大轉(zhuǎn)速限制
B.最小轉(zhuǎn)速限制
C.臨界轉(zhuǎn)速限制
D.負荷程序
A.上限值
B.下限值
C.減速值
D.車鐘設(shè)定值
A.上限值
B.下限值
C.減速值
D.車鐘設(shè)定值
最新試題
發(fā)電機需要冷卻的原因是()。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是()。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
DCC20中,除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對空壓機的控制有()。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。