A.車輛連續(xù)停放4周后,車身水平高度最多可能降低10毫米
B.共有5個(gè)系統(tǒng)壓力傳感器,其中前軸閥單元中有3個(gè)壓力傳感器
C.電腦在探測到車輪出發(fā)生卸壓現(xiàn)象后通過鎖止開關(guān)阻止液壓柱塞的促動
D.閥體單元中的滑柱柱塞止回閥可以防止由于柱塞閥的滲漏導(dǎo)致車輛在停車時(shí)被降低,其未通電激勵時(shí)處于打開狀態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在車輛的整個(gè)使用壽命期間,無需更換氣囊模塊
B.基于安全理由,不允許對氣囊系統(tǒng)線束進(jìn)行維修,而必須根據(jù)車型將其部分或完全更換
C.對于207.4車型,在翻車保護(hù)桿區(qū)域進(jìn)行檢查和修理作業(yè)時(shí)需要斷開蓄電池接地線
D.PRE-SAFE在發(fā)生事故時(shí)會觸發(fā)安全帶收緊功能(ETR)
A.三元催化器工作溫度達(dá)到400℃時(shí)開始轉(zhuǎn)化污染物
B.混合氣過稀時(shí)會產(chǎn)生碳?xì)浠衔?br />
C.寬頻氧傳感器的加熱系統(tǒng)確保工作溫度維持在400℃
D.寬頻氧傳感器是平面雙電池限制電流傳感器
A.ME-SFI的版本是2.7.2
B.每次拆卸點(diǎn)火模塊后必須更換火花塞接口下部的密封圈
C.火花塞點(diǎn)火結(jié)束時(shí),火花塞中央和接地電極之間有1000V的測量電壓以檢測離子流
D.當(dāng)增壓空氣溫度低于70。C時(shí),通過壓縮機(jī)上/下游的壓力比來控制最大增壓
E.如果燃油壓力傳感器發(fā)生故障,燃油壓力將可能達(dá)到9bar的水平
A.手動測量靜態(tài)電流等待時(shí)間最少60分鐘
B.前SAM根據(jù)蓄電池狀態(tài)計(jì)算發(fā)電量并通過LIN線傳輸至發(fā)電機(jī)
C.雙電瓶系統(tǒng)斷開蓄電池前需要執(zhí)行鑰匙操作過程,目的是為了給車載用電設(shè)備放電
D.對于雙電瓶系統(tǒng),如果主電池電量耗盡,將鑰匙插入EIS將使起動蓄電池給車載電氣系統(tǒng)供電
E.對于雙電瓶系統(tǒng),主電池通過DC/DC轉(zhuǎn)換器給起動電池充電,是單向的
A.BAS解鎖開關(guān)
B.輪速傳感器
C.轉(zhuǎn)向角傳感器
D.油門踏板位置傳感器
E.牽引系統(tǒng)液壓單元的壓力傳感器