鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強度和穩(wěn)定性。運營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強對各部（）的檢查養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動而造成人身事故。

春融及汛前，應(yīng)對橋隧設(shè)備的（）及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。

墩臺明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合（）條件。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評定為B級劣化。

擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為B級劣化。

檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為A1級劣化。