A.橋梁
B.隧道
C.排水
D.泄洪
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A.水下電視
B.摸探
C.電磁波
D.超聲波
A.在涂裝底漆前，應(yīng)將鋼料表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈
B.清除方法應(yīng)根據(jù)鋼表面清理等級(jí)要求分別采用噴砂、噴丸，手工清理和溶劑擦洗
C.嚴(yán)禁使用腐蝕性物質(zhì)清理鋼表面
A.車間
B.橋隧檢查工區(qū)
C.橋隧檢查保養(yǎng)工區(qū)
D.路基檢查工區(qū)
A.現(xiàn)行最大活載（包括沖擊）作用下實(shí)測(cè)彈性撓度的1/2；開行動(dòng)車組區(qū)段，按動(dòng)車組和普通客車實(shí)測(cè)平均撓度之和的1/2
B.中-活載作用下為計(jì)算靜撓度的1/2
C.懸臂梁端部的上拱度可采用按2倍懸臂梁長(zhǎng)度的簡(jiǎn)支梁計(jì)算撓度的1/2，自由梁（掛孔）的上拱度值，按簡(jiǎn)支梁設(shè)置
D.連續(xù)梁的邊跨按簡(jiǎn)支梁設(shè)置
A.a≤0.35g（道砟橋面）
B.a≤0.50g（無(wú)砟軌道和明橋面）
C.a≤0.50g（道砟橋面）
D.a≤0.35g（無(wú)砟軌道和明橋面）
最新試題
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)主要內(nèi)容有（）
春融及汛前，應(yīng)對(duì)橋隧設(shè)備的（）及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。
對(duì)于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應(yīng)措施。
橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動(dòng)加速度a應(yīng)滿足（）
對(duì)淺基墩臺(tái)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合（）原則。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無(wú)襯砌地段，應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)（），方可開通線路。
檢查計(jì)劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。
涂裝前表面清理應(yīng)做到（）