A.剝落
B.氣泡
C.裂紋
D.氣孔
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A.按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù)
B.得到許可停電施工命令
C.并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線
D.辦理作業(yè)手續(xù)
A.Ⅰ級(jí)防洪地點(diǎn)按程序?qū)懭隠KJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行語音提示,汛期派人看守
B.Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)寫入IC卡進(jìn)行安全提示,雨中和雨后派人臨時(shí)看守
C.Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)雨中雨后檢查
D.Ⅳ級(jí)防洪地點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)月度檢查
A.應(yīng)立即通知有關(guān)車間(班組),并向單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
B.車間(班組)按通知的故障、自然災(zāi)害類別或領(lǐng)導(dǎo)要求,攜帶機(jī)具和材料趕赴現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)設(shè)置駐站防護(hù)、辦理相關(guān)手續(xù)
C.作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)設(shè)備故障或自然災(zāi)害后,立即向車站值班員(列車調(diào)度員)報(bào)告故障或自然災(zāi)害主要情況及影響范圍、處置方案
D.故障或自然災(zāi)害處置后,由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人確定放行列車條件
A.負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作。檢查作業(yè)和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,指揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),安排作業(yè)防護(hù),確認(rèn)放行列車條件等
B.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決作業(yè)中發(fā)生的問題,協(xié)調(diào)各單位作業(yè),掌握作業(yè)進(jìn)度,反饋現(xiàn)場(chǎng)信息
C.負(fù)責(zé)總結(jié)分析作業(yè)組織、進(jìn)度和安全等情況
D.對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)
A.應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車,同時(shí)在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)。
B.當(dāng)確知一端先來車時(shí),應(yīng)急速奔向列車,用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車信號(hào)。如不知來車方向,應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望,發(fā)現(xiàn)來車,應(yīng)急速奔向列車,用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車信號(hào)。
C.設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)先使其顯示停車信號(hào)。
D.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí),應(yīng)按規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。
最新試題
路塹或山體邊坡施工開工前應(yīng)檢查(),凡可以處理的應(yīng)立即處理,不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí),施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理。
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè),施工結(jié)束后,施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)(),方可開通線路。
運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無襯砌地段,應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
對(duì)淺基墩臺(tái)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合()原則。
檢查計(jì)劃由橋隧車間編制,經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后,由()執(zhí)行。
墩臺(tái)明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合()條件。
修補(bǔ)圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有()
每次施工安全樁應(yīng)做到(),以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。