A.路內(nèi)外其他部門,原則上不允許通過橋隧建筑物安裝高低壓電纜、電線、各種管路等設(shè)備
B.如必須通過時(shí),應(yīng)有可靠的安全措施
C.經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)
D.工務(wù)段
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A.山區(qū)遇山洪暴發(fā)時(shí)
B.平原遇江河水位暴漲時(shí)
C.雨季連陰雨時(shí)
D.雨季暴雨時(shí)
A.及時(shí)消滅超限和臨近超限處所
B.保持橋隧設(shè)備狀態(tài)經(jīng)常均衡完好
C.確保行車安全平穩(wěn)
D.確保人身安全
A.襯砌腐蝕疏松深度大于襯砌厚度的1/6
B.面積在0.3
C.面積在0.1
D.襯砌腐蝕疏松深度大于襯砌厚度的1/8
A.工務(wù)段
B.車間
C.工區(qū)
D.個(gè)人
A.交接班制度
B.匯報(bào)制度
C.水位、流冰觀測(cè)制度
D.病害觀測(cè)制度
最新試題
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有()
整修加固防護(hù)及河調(diào)建筑物時(shí),對(duì)漿砌料石或塊石有()要求。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為C級(jí)劣化。
路塹或山體邊坡施工開工前應(yīng)檢查(),凡可以處理的應(yīng)立即處理,不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí),施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理。
支座更換安裝時(shí),應(yīng)保證()
涂裝前表面清理應(yīng)做到()
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè),施工結(jié)束后,施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)(),方可開通線路。
對(duì)淺基墩臺(tái)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合()原則。
鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營(yíng)中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式,加強(qiáng)對(duì)各部()的檢查養(yǎng)護(hù),使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。