A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.1年
D.3年
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A.鐵道部
B.鐵路局
C.車務(wù)段
D.直屬站
A.鐵道部
B.鐵路局
C.建設(shè)方
D.政府安全主管部門
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
A.直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元及以上,l000萬(wàn)元以下
B.直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元及以上,500萬(wàn)元以下
C.直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以下
D.直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以下的,但未導(dǎo)致鐵路交通事故
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/4
最新試題
鐵路信號(hào)工程聯(lián)鎖試驗(yàn)中,屬于軌道電路單項(xiàng)試驗(yàn)的是()。
鐵路通信施工中光纜單盤檢測(cè)的項(xiàng)目是()。
針對(duì)事件6接觸網(wǎng)施工方案的不妥之處,給出正確做法,寫出接觸網(wǎng)總體施工順序中ABCD 的名稱。
凍土路塹開挖的正確做法是()。
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項(xiàng)有()。
鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有()。
逐項(xiàng)判斷事件2中路堤施工方案要點(diǎn)是否正確。如不正確,給出正確做法。
針對(duì)事件2,施工單位還應(yīng)采取哪些技術(shù)措施防范巖爆發(fā)生?
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個(gè)方向架梁?并說(shuō)明理由。
指出事件3中松軟土路基觀測(cè)斷面中A、B 的名稱,并針對(duì)該松軟土段路基沉降觀測(cè)的不妥之處陳述正確做法。