A、44mm
B、46mm
C、48mm
D、50mm
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A、緩沖解
B、緩壓
C、制動
D、急制動
A、0～lmm
B、（3±1）mm
C、（5±1）mm
D、（7±1）mm
A、切斷管風(fēng)缸
B、切斷制動缸風(fēng)缸
C、切斷容積室風(fēng)缸
D、向容積室充氣
A、試驗(yàn)緊急閥在常用制動減壓時不發(fā)生緊急制動作用；
B、試驗(yàn)緊急閥在常用制動減壓時不發(fā)生急制動作用；
C、試驗(yàn)緊急二段閥在常用制動減壓時不發(fā)生急制動作用；
D、試驗(yàn)緊急二段閥在常用制動減壓時不發(fā)生緊急制動作用。
A、250mm；
B、500mm；
C、600mm；
D、650mm。
最新試題
HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA，表示機(jī)車大閘處于（）位。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。
HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時，機(jī)車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
120-1制閥屬于（）。
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是（）。
轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。
三閥試驗(yàn)臺機(jī)能檢查分為（）。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時，其減壓量是5位減壓（）。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）mm。