25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）

25T客車使用的逆變器開關頻率比較高，采用（）冷卻。

客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點（0～10V）（）輸入點。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時間繼電器。

下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護。

25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。

BSP青藏車車底線槽圖號為（）

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當161～162號線（）時，制冷壓縮機將不能啟動。

美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機，額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是（）

25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能（）到單臺逆變器供電。