A.dD=0.577p
B.d0=533p
C.dD=0.518p
D.dD=0.536P
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.硬度
B.耐熱性
C.耐磨性
D.強(qiáng)度
A.強(qiáng)度
B.硬度
C.塑性
D.彈性
A.粗車→銑→磨→熱處理
B.車→磨→銑→熱處理
C.車→熱處理→磨→銑
D.粗車→精車→銑→熱處理→粗磨→精磨
A.18~25um
B.10~15um
C.0.1~0.01um
D.25~50um
A.帶狀切屑
B.單元切屑
C.?dāng)D裂切屑
D.粒狀切屑
最新試題
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
不能用精密計(jì)量器具測量(),這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。
為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長,車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。
車削細(xì)長軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。
車削細(xì)長軸時(shí),一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車削細(xì)長軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
車削細(xì)長軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。