A、29°
B、30°
C、55°
D、60°
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A.碳素工具鋼
B.高速鋼
C.合金工具鋼
D.合金
A.鎢鈷
B.鎢鈷鈦
C.鎢鈦鉭(鈮)鈷
D.高速鋼
A.圓度
B.表現(xiàn)粗糙度
C.尺寸精度
D.雙曲線
A.正值
B.零度
C.負(fù)值
D.1°
A.205
B.210
C.400
D.320
最新試題
下列()的零件不適合工序集中方法。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。