單項(xiàng)選擇題采用直接蒸發(fā)式空冷器的集中式船舶空調(diào)裝置,夏季在外界空氣溫濕度變化較大,自動(dòng)控制()保持穩(wěn)定。

A.艙室溫度
B.艙室濕度
C.制冷劑蒸發(fā)溫度
D.制冷劑壓力


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1.單項(xiàng)選擇題夏季當(dāng)外界的氣溫升高時(shí),空調(diào)系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置會(huì)使流經(jīng)空氣冷卻器的()。

A.空氣量增加
B.空氣量減少
C.制冷劑量增加
D.制冷劑量不變而空氣量減少

2.單項(xiàng)選擇題在熱負(fù)荷變化大的條件下工作的集中式船舶空調(diào)裝置直接蒸發(fā)式空冷器,采用兩組膨脹閥、電磁閥組的目的是:()

A.增加能量調(diào)節(jié)范圍
B.穩(wěn)定蒸發(fā)溫度
C.穩(wěn)定制冷量
D.穩(wěn)定冷劑流量

3.單項(xiàng)選擇題采用兩組膨脹閥、電磁閥組的集中式船舶空調(diào)裝置直接蒸發(fā)式空冷器;當(dāng)熱負(fù)荷增加而壓縮機(jī)增缸工作時(shí):()

A.增加膨脹閥、電磁閥工作數(shù)
B.減少膨脹閥、電磁閥工作數(shù)
C.當(dāng)po上升到一定值時(shí)增加膨脹閥、電磁閥工作數(shù)
D.當(dāng)po上升到一定值時(shí)減少膨脹閥、電磁閥工作數(shù)

4.單項(xiàng)選擇題采用間接冷卻式空冷器的集中式船舶空調(diào)裝置,夏季在外界空氣溫濕度變化較大,自動(dòng)控制:()

A.載冷劑壓力
B.載冷劑流量
C.制冷劑蒸發(fā)溫度
D.載冷劑溫度

5.單項(xiàng)選擇題采用間接冷卻式空冷器的集中式船舶空調(diào)裝置,一般是根據(jù)()來(lái)控制載冷劑流量的。

A.艙室溫度
B.回風(fēng)溫度
C.制冷劑蒸發(fā)溫度
D.新風(fēng)溫度

最新試題

空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有()。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在()上,常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零,即沒(méi)有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過(guò)一般正常呼吸所需的()供氣量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢,所以送風(fēng)溫差不宜過(guò)大,一般在()以下。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人的舒適度與空氣相對(duì)()變化有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中,新風(fēng)和回風(fēng)在混合室中混合,混合處空氣流經(jīng)加熱器時(shí),被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或()的熱水加熱,溫度升高,為等濕加熱過(guò)程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題