A、4.97萬(wàn)元
B、3.98萬(wàn)元
C、5.1萬(wàn)元
D、5.3萬(wàn)元
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A、0.1155
B、0.109
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A、4.5萬(wàn)元
B、4.8萬(wàn)元
C、4.377萬(wàn)元
D、2.21萬(wàn)元
A、過(guò)度使用的車輛
B、什么車輛都可
C、長(zhǎng)期閑置的車輛
D、正常使用的車輛
A、5.08萬(wàn)元
B、5.6萬(wàn)元
C、5.5萬(wàn)元
D、5.0萬(wàn)元
A、RoRoPoA、U=×100%
B、U=×100%PoPo
C、PoPoC、U=×100%
D、U=×100%PoRoRo
最新試題
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。
下列屬于商用車的是()。
車輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
通過(guò)聚類分析的方法,即使我國(guó)汽車保有量不再增長(zhǎng),二手車交易量還有約()
改動(dòng)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)信息的情況有()。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。