A、安全及排放標(biāo)準(zhǔn)等
B、狀態(tài)報(bào)告書等
C、市場(chǎng)價(jià)格、物價(jià)指數(shù)等
D、參數(shù)表、技術(shù)規(guī)范等
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A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)
B、制動(dòng)效能檢測(cè)報(bào)告
C、行駛里程檢測(cè)報(bào)告
D、技術(shù)手冊(cè)
A、市場(chǎng)價(jià)格、股票利率
B、廠家有關(guān)的參數(shù)表、使用說(shuō)明書、技術(shù)規(guī)范
C、安全標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)
D、檢測(cè)報(bào)告、狀態(tài)報(bào)告書
A、物價(jià)指數(shù)、股票利率
B、參數(shù)表、技術(shù)書冊(cè)
C、市場(chǎng)價(jià)格、銀行利率
D、檢測(cè)報(bào)告、狀態(tài)報(bào)告書
A、客觀性、自立性、公正性、科學(xué)性、一般性
B、透明性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性
C、客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性
D、客觀性、自立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性
A、每車三表
B、每車一表
C、每車二表
D、每車四表
最新試題
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
下列屬于商用車的是（）。
在國(guó)外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測(cè)報(bào)告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定，還有（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購(gòu)置此車做載客營(yíng)運(yùn)，按國(guó)家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
二手車鑒定評(píng)估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）