A、車輛檢測費
B、車輛購置稅
C、車輛評估費
D、經(jīng)營手續(xù)費
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A、18
B、8
C、20
D、13
A、評估以單臺為評估對象
B、評估可以有很大的隨意性
C、二手車評估以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)
D、要考慮附加值
A、已達到報廢年限的機動車
B、法院等部門查封、財產(chǎn)抵押及“被盜搶”機動車
C、逾期未參加定期檢驗的機動車
D、機關(guān)事業(yè)單位所有的機動車
A、最大的裝載質(zhì)量
B、最大的軸載質(zhì)量
C、最大總質(zhì)量
D、整車裝備質(zhì)量
A、車輛在公平市場上售賣的價格
B、車輛的收購價格
C、現(xiàn)在市場上新車價格
D、車輛拍賣價格
最新試題
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨是（）
發(fā)動機技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。
改動二手車發(fā)動機號、車架號信息的情況有（）。
制動的（）是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
汽車成熟市場的基本特征是（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
二手車鑒定評估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）
安全氣囊的類型有（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。