FlexRay總線主要用于行駛動態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。

為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時間軸分別設置為（）左右和500μs左右。

LIN網(wǎng)絡節(jié)點根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點和從節(jié)點，從節(jié)點的同步不需要固定的（）基準。

應用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。

LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標準ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。

當節(jié)點的支路CAN-H與CAN-L互接時，此節(jié)點（）與其他節(jié)點通信。

CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s，傳遞1b所需時間是（）。

以下CAN網(wǎng)絡診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）

當高速CAN-L對電源短路時，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡（）工作。

CAN總線上每條報文都具有唯一的一個（）位或29位標識符。