單項(xiàng)選擇題在計(jì)算機(jī)多路傳輸系統(tǒng)中一些簡(jiǎn)單的模塊常常被稱為()。
A.小模塊
B.節(jié)點(diǎn)
C.單點(diǎn)
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1.單項(xiàng)選擇題在同一通道或線路上同時(shí)傳輸多條信息即為()。
A.多路傳輸
B.單路傳輸
C.雙路傳輸
2.單項(xiàng)選擇題CAN收發(fā)器是()向工作的。
A.單
B.雙
C.三
D.以上都不是
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)處于集中管理模式中時(shí),MOST網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的管理功能由()實(shí)施。
A.一個(gè)節(jié)點(diǎn)
B.兩個(gè)節(jié)點(diǎn)
C.三個(gè)節(jié)點(diǎn)
4.單項(xiàng)選擇題LIN總線的傳輸速率最大能達(dá)到舒適CAN總線的()。
A.五分之一
B.十分之一
C.二分之一
5.單項(xiàng)選擇題每個(gè)LIN總線最多可以連接()個(gè)從控制器。
A.12
B.16
C.8
最新試題
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
介質(zhì)訪問(wèn)控制方式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí),由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi),CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng),必須掛靠在主總線即()總線之下,受其支配。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)()作為編程接口,應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題