轉向架組成后，鋼軌內(nèi)側各垂下品與軌面最小距離為（）

單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

列車試驗時，最小減壓量為（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結構不變形，不開焊。

草元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）

16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。

轉向架組成后，鋼軌外側各垂下品與軌面最小距離為（）

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

16號車鉤轉動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。