A.木質(zhì)腐朽
B.裂紋
C.損傷嚴(yán)重
D.彎曲過大
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A.彎曲嚴(yán)重
B.磕癟變形
C.表面有嚴(yán)重腐蝕
D.表面有裂紋
E.脫焊
A.磨損
B.腐朽
C.斷股
D.污穢
E.受潮
A.型式試驗
B.載荷試驗
C.具有試驗報告
D.產(chǎn)品合格證
A.新型金屬格構(gòu)式跨越架架體應(yīng)經(jīng)載荷試驗，具有試驗報告及產(chǎn)品合格證后方可使用
B.跨越架架體宜采用倒裝分段組立或起重機整體組立
C.采用提升架提升跨越架架體時，應(yīng)控制拉線并用經(jīng)緯儀監(jiān)測調(diào)整垂直度
D.跨越架的拉線位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地形情況和架體組立高度確定
A.掛膠滾筒
B.掛膠滾動橫梁
C.防護柵欄
D.橫擔(dān)
E.封頂網(wǎng)
F.封頂桿
最新試題
緊線段在（）檔以下時，靠中間選擇一檔，緊線段在（）檔時，靠近兩端各選一檔，緊線段在（）檔以上時，靠近兩端及中間各選一檔。
每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車，按照（）執(zhí)行。
補修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。
提升導(dǎo)線的雙鉤，應(yīng)有足夠的承托面積。吊鉤沿線長方向的承托寬度不得小于導(dǎo)線直徑的（）倍。
設(shè)置過輪臨錨時，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。
牽張機短距離轉(zhuǎn)場時，在平坦道路上速度不得超過（）。
線路架線前，鐵塔螺栓緊固合格率不下于（）后方可架線。
鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞，纏繞緊密，露出線夾，并不超過（）mm，端頭要壓在線夾內(nèi)。
檔距大于800米，110kV及以上線路相（極）間弧垂允許偏差值小于等于（）mm。
弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測，并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時，應(yīng)考慮放線方法的不同對導(dǎo)線初伸長的影響。