單項選擇題制動裝置中,把壓力空氣的壓力變成機(jī)械推力的部分是()。
A.制動缸
B.三通閥或分配閥
C.副風(fēng)缸
D.閘瓦
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1.單項選擇題()是GK型及LN型制動機(jī)中,保證制動力不致過高的部件。
A.高速減壓閥
B.緊急制動閥
C.三通閥
D.安全閥
2.單項選擇題制動機(jī)的試驗順序是()。
A.列車試驗、單車試驗、試驗臺試驗
B.試驗臺試驗、列車試驗、單車試驗
C.單車試驗、列車試驗、試驗臺試驗
D.試驗臺試驗、單車試驗、列車試驗
3.單項選擇題工件冷作矯正后,金屬材料表面()。
A.硬度保持不變
B.變硬
C.變軟
D.產(chǎn)生裂紋
4.單項選擇題彎曲件展開長度是按板的()長度進(jìn)行計算的。
A.外層
B.內(nèi)層
C.內(nèi)層或外層
D.中性層
5.單項選擇題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架屬于()貨車轉(zhuǎn)向架。
A.B軸
B.C軸
C.D軸
D.E軸
最新試題
C70采用屈服極限為()的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
題型:單項選擇題
列車試驗時,最小減壓量為()
題型:單項選擇題
再緩解的過程中,三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是()
題型:單項選擇題
育扶手的座椅,靠背與水平線之間的夾角,一般為()
題型:單項選擇題
單元組合式車窗耐久性(壽命):均衡機(jī)構(gòu)啟閉,仍能保持隨機(jī)平衡()
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于()耐須加工。
題型:單項選擇題
16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于()時須更換。
題型:單項選擇題
單元組合式車窗耐久性(壽命):活動窗()啟閉,主體結(jié)構(gòu)不變形,不開焊。
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過()時須更換。
題型:單項選擇題
單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于()
題型:單項選擇題