判斷題頂置氣門、上置雙凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)高速性最佳。
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有的發(fā)動機(jī)一個缸的氣門有五個。
題型:判斷題
上置式凸輪軸基本上是每隔一個氣缸設(shè)置一個凸輪軸軸頸。
題型:判斷題
為了保證氣門和氣門座的密封,不允許氣門在工作中相對氣門座旋轉(zhuǎn)。
題型:判斷題
吸入的可燃混合氣或空氣越多,發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率和轉(zhuǎn)矩越大。
題型:判斷題
配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動機(jī)各缸的順序及每缸工作循環(huán)的要求,適時開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門,實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的換氣()
題型:單項(xiàng)選擇題
下置式凸輪軸軸頸的直徑由風(fēng)扇端向飛輪端依次減小,目的是便于安裝。
題型:判斷題
為了降低排氣門的溫度,增強(qiáng)排氣門的散熱能力,在許多汽車發(fā)動機(jī)上采用鈉冷卻氣門。
題型:判斷題
對于一定工作容積的發(fā)動機(jī)而言,進(jìn)氣終了壓力愈高,溫度愈低,則一定容積的氣體質(zhì)量就愈大,表明充氣效率愈高。
題型:判斷題
每缸采用三氣門的發(fā)動機(jī),其氣門的驅(qū)動方式與四氣門驅(qū)動方式完全不同。
題型:判斷題
當(dāng)凸輪凸起部分與挺柱接觸時,氣門開啟。當(dāng)凸輪最大凸起處與挺柱接觸時,氣門達(dá)到最大開度,隨后氣門逐漸關(guān)閉。
題型:判斷題