最新試題

吸入的可燃混合氣或空氣越多,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率和轉(zhuǎn)矩越大。

題型:判斷題

側(cè)置式氣門配氣機(jī)構(gòu)目前已經(jīng)淘汰,頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)現(xiàn)被廣泛。

題型:判斷題

配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的順序及每缸工作循環(huán)的要求,適時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按凸輪軸的布置位置,可分為齒輪傳動(dòng)式、鏈條傳動(dòng)式和齒形帶傳動(dòng)式。

題型:判斷題

在許多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門上都采用充鈉氣門。

題型:判斷題

有的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸的氣門有五個(gè)。

題型:判斷題

氣門的布置形式及凸輪軸的布置形式根據(jù)氣門安裝位置的不同,可分為頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)和下置式氣門配氣機(jī)構(gòu)。

題型:判斷題

在配氣相位的四個(gè)角中,進(jìn)氣遲后角的大小,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響最大。

題型:判斷題

為了降低排氣門的溫度,增強(qiáng)排氣門的散熱能力,在許多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上采用鈉冷卻氣門。

題型:判斷題

為了防止共振現(xiàn)象的發(fā)生,在安裝彈簧時(shí),應(yīng)使兩根彈簧的旋向相反。

題型:判斷題