判斷題當(dāng)氣缸的工作循環(huán)需要將氣門打開進行換氣時，氣門在其彈簧力的作用下，開度逐漸增大，直至完全打開。
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2.多項選擇題理想的可變配氣系統(tǒng)對配氣機構(gòu)有哪些要求（）
A.凸輪軸相對曲軸相位可調(diào)
B.氣門的開閉時長可調(diào)
C.采用空心凸輪軸
D.可變氣缸壓縮比
3.多項選擇題在Elsa關(guān)于配氣相位檢測的標(biāo)準(zhǔn)操作中，可能用到的工具由（）
A.T10355
B.T10170A
C.T40263
D.T10530
4.多項選擇題當(dāng)可變氣門正時系統(tǒng)不能正常工作時，可能的原因有（）
A.機油道堵塞
B.凸輪軸位置傳感器損壞
C.正時鏈條拉長
D.凸輪軸控制閥未按規(guī)定力矩上緊
5.多項選擇題保證發(fā)動機配氣系統(tǒng)正時準(zhǔn)確無誤的前提是（）
A.正時鏈條無拉長情況
B.三齒輪鏈輪按標(biāo)準(zhǔn)裝配
C.凸輪軸位置傳感器無電氣故障
D.平衡軸鏈條裝配無誤
最新試題
如果氣門間隙過小，發(fā)動機在冷態(tài)下可能因氣門關(guān)閉不嚴而發(fā)生漏氣，導(dǎo)致功率下降，甚至氣門燒壞。
題型：判斷題
為了降低排氣門的溫度，增強排氣門的散熱能力，在許多汽車發(fā)動機上采用鈉冷卻氣門。
題型：判斷題
側(cè)置式氣門配氣機構(gòu)目前已經(jīng)淘汰，頂置式氣門配氣機構(gòu)現(xiàn)被廣泛。
題型：判斷題
氣曲軸帶動凸輪軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪基圓與挺柱接觸時氣門在彈簧作用下處于關(guān)閉狀態(tài)。
題型：判斷題
在配氣相位的四個角中，進氣遲后角的大小，對發(fā)動機性能的影響最大。
題型：判斷題
采用多氣門結(jié)構(gòu)，能夠讓盡可能多的新鮮混合氣或空氣進入氣缸內(nèi)，使單位氣缸工作容積發(fā)出更多的功。
題型：判斷題
按凸輪軸的布置位置，可分為齒輪傳動式、鏈條傳動式和齒形帶傳動式。
題型：判斷題
當(dāng)凸輪凸起部分與挺柱接觸時，氣門開啟。當(dāng)凸輪最大凸起處與挺柱接觸時，氣門達到最大開度，隨后氣門逐漸關(guān)閉。
題型：判斷題
在許多汽車發(fā)動機的進氣門上都采用充鈉氣門。
題型：判斷題
氣門疊開角為進氣門早開角+180°+排氣門晚關(guān)角。
題型：判斷題