單項選擇題經(jīng)焊接的客車手制動鏈條,須做()。
A、lOkN的拉力試驗
B、14.7kN的拉力試驗
C、大于10kN的拉力試驗
D、小于14.7kN的拉力試驗
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1.單項選擇題盤形制動用單元制動缸由膜板制動缸、()和絲桿回程機構(gòu)組成。
A、制動杠桿
B、間隙調(diào)整器
C、閘片
D、橡膠膜片
2.單項選擇題STl—600型閘調(diào)器采用杠桿控制式結(jié)構(gòu)安裝在車輛上時,閘調(diào)器應(yīng)安裝在()。
A.二位上拉桿
B.一位上拉桿
C.制動杠桿連接拉桿處
D.兩上拉桿之間處
3.單項選擇題客車閘調(diào)器與制動缸組裝后應(yīng)將十字頭導(dǎo)框用手動調(diào)整到()。
A、與調(diào)整器接觸的起始位置
B、調(diào)整螺桿中間位置
C、靠近缸后蓋一端之調(diào)整螺桿起始端
D、任意位置
4.單項選擇題盤形制動單元用膜板制動缸在Al級段修時,()分解檢修。
A、必須
B、先性能試驗后再做
C、只做性能試驗而不做
D、一般應(yīng)做
5.單項選擇題客車用蝸輪蝸桿式手制動機的蝸輪蝸桿嚙合齒嚴重磨耗時,應(yīng)()。
A、焊補加工
B、更換
C、焊補加工或更換
D、修整齒形后使用
最新試題
地鐵車輛空調(diào)機組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動作()。
題型:多項選擇題
編制班組計劃的主要依據(jù)是車間下達給班的各項指標,其中最主要指標是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。
題型:判斷題
廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
題型:單項選擇題
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時無須進行安裝找平。
題型:判斷題
班組經(jīng)濟核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。
題型:判斷題
固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用單項定額。
題型:判斷題
實行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責任制。
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編制小組生產(chǎn)計劃包括生產(chǎn)作業(yè)計劃和各項消耗定額計劃兩個方面的內(nèi)容。
題型:判斷題
固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用綜合定額。
題型:判斷題
197726型滾動軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時,要求成膜劑配方準確。
題型:判斷題