單項(xiàng)選擇題CRH1型動車組輪徑最小設(shè)定值為()。
A.790mm
B.860mm
C.835mm
D.915mm
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1型動車組輪徑最大設(shè)定值為()。
A.790mm
B.860mm
C.835mm
D.915mm
2.單項(xiàng)選擇題CRH1A/1B/1E型動車組ATP設(shè)備輪徑參數(shù)范圍為()。
A.790-860mm
B.835-915mm
C.860-920mm
D.920-960mm
3.單項(xiàng)選擇題CN2向ATP提供()V電源,MCR信號輸入,與NFB連接。
A.110
B.36
C.220
D.360
4.單項(xiàng)選擇題CAU天線積有()mm厚的干雪時。會影響應(yīng)答器信息的傳輸。
A.5
B.10
C.15
D.20
5.單項(xiàng)選擇題C2等級下,以部分模式運(yùn)行,收到完整的列車運(yùn)行所需的數(shù)據(jù)后,將會自動轉(zhuǎn)入()模式。
A.完全
B.機(jī)車信號
C.調(diào)車
D.目視
最新試題
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備,通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
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下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有()
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200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括()工況信號。
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CTCS-3級DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個長度的轉(zhuǎn)換()
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CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個()
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()的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動化。
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列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
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300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是()
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200C型車載設(shè)備常用1、2、3級制動輸出由()共同完成。
題型:多項(xiàng)選擇題