A.主用DMI整機(jī)
B.繼電器
C.BTM天線
D.BTM單元
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A.部分監(jiān)控模式-完全監(jiān)控模式
B.完全監(jiān)控模式-部分監(jiān)控模式
C.完全監(jiān)控模式-目視模式
D.完全監(jiān)控模式-引導(dǎo)模式
A.SR
B.CO
C.OS
D.SH
A.5MΩ
B.8MΩ
C.10MΩ
D.20MΩ
A.150米或40秒
B.200米或50秒
C.250米或55秒
D.300米或60秒
A.250米，50秒
B.300米，55秒
C.300米，60秒
D.350米，65秒
最新試題
DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中（）
地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有（）
H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過(guò)VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）
200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）