DMS對動車進行歸類的方法是按照（）歸類的。

300T車載設備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）

H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設備，通過插件上USB接口實現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。

200H型車載設備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。

300T車載設備BTM主機由以下哪幾個部分構成（）

LKJ主機箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號的連接。

DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時，會顯示下列哪些信息（）

SDU1和SDU2可以為哪兩種設備提供提供電源（）

信號聯(lián)鎖貫穿于信號（）及工程的全過程。

300T車載設備緊急制動反饋故障可能的原因是（）