（）中，工程最終合同價格按照承包商的實際成本加上一定比率的酬金（間接費）計算。

下列進(jìn)度拖延的原因中，（）為實施管理過程中的失誤。

（）又稱為概念階段。

常用的項目系統(tǒng)分解方法有結(jié)構(gòu)化分解方法和過程化分解方法。

工程項目的工期計劃通常以批準(zhǔn)的工程竣工和投入運行期限為目標(biāo)，先安排工程施工階段的里程碑計劃，再以它為依據(jù)安排設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、招標(biāo)和現(xiàn)場施工的進(jìn)度。

橫道圖以縱坐標(biāo)表示時間，工程活動在圖的左側(cè)縱向排列，以活動所對應(yīng)的橫道位置表示活動的開始與結(jié)束時間，橫道的粗細(xì)表示持續(xù)時間的長短，實質(zhì)上是圖和表的結(jié)合形式。

（）又稱為甘特（Gantt）圖。

下列選項中屬于進(jìn)行成本控制重點的是（）。

（）通過全包可以減少業(yè)主面對承包商的數(shù)量，這給業(yè)主帶來很大的方便，業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。

“成本—時間”表和曲線，即S曲線或香蕉圖，又被稱為項目的成本模型。